Products
Cummins QST30 Engine Assembly
QST30 Engine Spesifikaasjes
| Model | Cummins QST30-C1050 |
| Foarm | 12-silinder, wetterkuolle, V-foarmige, fjouwertakt, elektroanyske kontrôle |
| Silinder diameter | 140 mm |
| Piston beroerte | 165 mm |
| Ferpleatsing | 30.5L |
| Kompresje ratio | 15.7:1 |
| Rated macht / snelheid | 783 kW/2100 r/min |
| Maksimum koppel | 4630 N·m/1300 r/min |
| Idle snelheid | 650 r/min |
| Totale massa | 3171 kg |
Cummins QST30-C1050 elektryske ynjeksjemotor is in 12-silinder, v-foarmige hoeke fan 50 graden, 4-takt, wetterkuolle direkte ynjeksje, supercharged intercoolingmotor, basearre op de Japanske Komatsu SA12V-140-motor, begon te meitsjen yn 1988, in soad brûkt yn mynbou dump trucks, loaders en bulldozers en oare apparatuer.QST30 motor en oare soarten motor, troch crank ferbining stang meganisme, gas distribúsje meganisme, brânstof oanbod systeem, lubrication systeem, cooling systeem en start systeem.
Fuel ynjeksje systeem funksjes en foardielen
1.Dual RP39 Bosch brânstofpomp
2.Engine Electronic Control System
3.Reduce brânstof konsumpsje, ferbetterjen fersnelling antwurd en ferminderje reek exhaust ûnder ferskate arbeidsbetingsten.
4.Annulearje de meganyske gaskabel (elektroanyske gasklep)
5.Optimize motor prestaasjes skaaimerken
6.Provides deselde kontrôle skaaimerken as de rest fan de Quantum famylje
Skaaimerken en foardielen fan getten izeren pistons
1.Adopte itselde ûntwerp brûkt troch Komatsu
2.Heger silinder druk bearing kapasiteit as aluminium pistons
3.De gebrûkssyklus is sterk útwreide
4.Wurk nau mei de silinderliner om kavitaasjeproblemen te foarkommen
Foardielen fan pre-lubrication systeem
1.Foar flaters yn ûnderhâld operaasjes: Foarkomt it starten fan de masine as der gjin oalje druk, en sil net droech start.
2.Improve overhaul syklus en komponint libben
3.Increased motor betrouberens en duorsumens, it ferminderjen fan bedriuwskosten
Product Pictures
PRODUCT CATEGORIEËN
Fokus op it leverjen fan mong pu-oplossingen foar 5 jier.
