Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 For Cummins ISM11/M11 Engine Featured Image

Cummins Engine Part Turbocharger 4037085/4089855/4037084 Foar Cummins ISM11/M11 Engine

Koarte beskriuwing:

Part number: 4037085/4089855/4037084

Beskriuwing: Cummins genuine turbocharger mei ferfangend dielnûmer 4037085/4089855/4037084 foar Cummins Engine ISM CM570, ISM CM570/870, ISM CM875, ISM CM876, ISM CM876 E, ISM61 MCM1, ISM1ECT 0, ISM1ECT CM1, ISM1ECT CM1, ISM1ECT CM1, ISM1ECT 0 M11 MECHANICAL, QSM11 CM570, QSM11 CM876.

Stjoer e-mail nei ús

Produkt Detail

Produkt Tags

Produkt parameter

Part namme:	Turbocharger
Part nûmer:	4037085/4089855/4037084
Merk:	Cummins
Garânsje:	6 moanne
Materiaal:	Metaal
Kleur:	Sulver
Ferpakking:	Cummins ferpakking
Eigenskip:	Echt & Brand New
Stock situaasje:	20 stikken op foarried;
Gewicht ienheid:	26kg
Grutte:	363631 sm

Wurkprinsipe fan turbocharger

Exhaust gassen út de motor oandreaune pomp waaier en pomp tsjil draait de turbine, in turbine nei druk lucht intake systeem.Turbocharger ynstallearre op 'e exhaust kant fan' e motor, sadat de wurktemperatuer fan 'e supercharger is tige heech, en de supercharger rotor snelheid op it wurk is tige heech, kin berikke de ferlykbere RPM, hege rotaasje snelheid en temperatuer makket mienskiplike meganyske needle of ball bearing kin net wurkje foar de rotor, dus de hiele driuwende lager in soad brûkt turbocharger, útfierd troch oalje lubrication, en coolant De supercharger foar koeling.Eartiids wurde de turbochargers meast brûkt yn dieselmotoren, no GEBRUKT guon benzinemotoren ek de turbocharger.Fanwege benzine en diesel ferbaarning modus is oars, sadat de motor yn 'e foarm fan' e turbocharger ek ferskille.

De wurking prinsipe fan benzine motor turbocharger

Benzine motor is oars as de dieselmotor, it is net de lucht yn 'e silinder, mar gas en lucht mingsel, detonation druk maklikCombustion.Ynstallaasje turbocharger moat, dêrom, om foar te kommen deflagraasje, hjir giet it om twa relatearre saken, ien is de hege temperatuer kontrôle, de oare is de ignition.Time kontrôle.

Ferplichte nei pressurization, benzine motor kompresje en ferbaarning temperatuer en druk sil tanimme, deflagration tend to fergrutsjen. Dêrnjonken, de benzine motor exhaust temperatuer is heger as dieselmotor, en ûngeunstige gebrûk fergrutsje fentyl swiere snie (yn 'e doar tagelyk iepen tiid, gas) manieren te fersterkjen de koeling exhaust, ûnfoldwaande legere kompresje ratio en feroarsaakje baarnende.Faasje is heger as diesel en benzine motor, lucht flow rate feroaring is grut, it is maklik te feroarsaakje de reaksje fan de turbocharger lag.

Produkt Applikaasje

It folsleine oanbod fan turbochargers en besibbe produkten wurde benammen brûkt yn kommersjele auto's, boumasjines, mynbouapparatuer, marinekrêft en generatorsets, ensfh.